A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

QUEM, QUANDO, ONDE?



domingo, 8 de janeiro de 2012

QUEM, QUANDO, ONDE?

Johnny Servoz-Gavin com seu March Cosworth 701 no GP de Kyalami de 1970, da Equipe de Ken Tyrrell. Caranguejo

As respostas;

Rui,

Acredito que seja o Cevert com um Tecno da Fórmula 2, 3em 1970 ou 1971.

Abraço,

Danilo Kravchychyn
Ponta Grossa - PR

Rui,

Depois de pesquisar, falei bobagem no post anterior, é a Matra Ford MS 84, 4x4, pilotada por Servos-Gavin em 1969.

Abraço,

Danilo Kravchychyn
Ponta Grossa - PR


Caramba...
To na dúvida.
Esse é o March 701, o primeiro March na F-1, também usado por Stewart, por Siffert.
O piloto é o Johnny Servoz - Gavin.
A pista, não reconheço.


Walter
O piloto seria o Reuteman?

Claudinho

¿March 701 1970?
Abrazos!


Juanh

Pronto, as respostas quase todas certas, apenas o Claudinho errou feio. Gostaria de saber onde ele foi achar o Carlos pilotando um March em 1970?
Obrigado a vocês, acho que o Caranguejo está procurando algo mais difícil, mas como sabem tudo...

Abraços


Rui



sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

HOMENAGEM - III






Quando o Marazzi escreveu para revista MOTOR 3 a reportagem "Pinicos atômicos", eu não pude acompanhar os testes, só cheguei mais tarde para tirar aquela foto com meu bigode lusitano, meus mecânicos não queriam que ninguém andasse no carro, e por isso o levaram sem motor e com as rodas de transporte. Acho que o " Velho " ficou chateado comigo, quando cheguei ele já tinha ido embora. Depois das fotos o Duran, que era um festeiro de primeira, combinou uma homenagem ao Marazzi em sua casa noturna o TALBOT, na Av. Henrique Schaumann para dali alguns dias.
Na noite marcada resolvi ir com a CARRETERA, para homenagear meu amigo que havia corrido com ela as MIL MILHAS de 1966 e dela me contava mil histórias. Quando estava de saída chegou o Homero e fomos juntos. Desci a Av. Bandeirantes, Marginal Pinheiros,Av. Cidade Jardim, Faria Lima, Rebouças, e entrei na Henrique Schaumann, por onde passávamos todo mundo olhava, aquele ronco do V 8 , aqueles dois loucos guiando aquela máquina, pouca gente deve ter se dado conta que não era um calhambeque e sim, a História. Ao chegarmos ao TALBOT aglomeração encima dela, lá todo mundo sabia o que ela já havia feito. Entrei e o Marazzi estava no meio de uma roda de amigos conversando, cumprimentei-o e disse " trouxe um presente para você, vamos lá fora ". Hoje 25 anos depois ainda me lembro de seus olhos, atrás dos óculos brilharam, me olhou e disse " vou dar uma volta com ela ". A volta durou mais de uma hora, quando voltou sentou-se a meu lado e disse só " obrigado ", não falamos do assunto CARRETERA, mais eu via que ele estava emocionado, imaginei o que se passava em sua mente, e imaginei também como havia sido sua voltinha.
Dois anos depois estava andando uma manhã pelo Ibirapuera, e encontro o Homero que dispara, " leu a QUATRO RODAS o Marazzi te fez uma baita homenagem" fui comprar a revista e ao ler a matéria pude entender sua emoção e o só " obrigado ". É " Velho " cheguei naquela noite com ela para te homenagear e você acaba escrevendo um texto maravilhoso destes.

Obrigado Velho!

Dedico este texto aos amigos Victório Azzalin e Gabriel Marazzi, agradeço ao Careca - Julião Domingos da Silva - pelo exemplar da revista , e ao Fabio  Paperslotcar.

Rui







Victório Azzalin







quinta-feira, 5 de janeiro de 2012

6 Horas de Nurburgring em 1973



Ford Capri GT. Emerson Fittipaldi e Jackie Stewart.


Caranguejo


Cockpit Extreme Racing











A Cockpit Extreme Racing forneçe atualmente, um dos melhores cockpits disponíveis no mercado brasileiro, palavras de pilotos reais do nosso automobilismo nacional, e é claro, dito tb por nós, pilotos virtuais:
-Cockpit Extreme Racing 2011, Cockpit Simulador Oficial da Stock Car Brasil-Globo Marcas;
Valor- de R$ 1.790,00 por R$ 1.290, 00
-Volante Logitech, modelo G27, reconhecidamente um dos melhores;
Valor- de R$ 1.690,00 por R$ 1.170,00
Se preferir o conjunto, Cockpit + Volante, ofereçemos uma oferta melhor ainda, pois de
R$ 3.380,00, sairá por R$ 2.199,00, portanto um desconto que já paga o teu volante.
Já tens o Game Stock Car ? Está em promoção tb, por R$ 49,00.
Os bancos dos cockpits poderão serem nas cores de sua preferência, entre Preto com Amarelo, Preto com vermelho, ou totalmente preto.
 Os cockpits da Cockpit Extreme Racing, são totalmente desarticuláveis, ou seja, quando não estiver em uso, poderá ser guardado em qualquer cantinho da casa, ou transportado dentro do porta malas do carro.

Temos várias formas de pagamentos, até em 12x pelo cartão de crédito, com pequenos juros.
Lembrando que o frete é grátis para todo o Brasil, menos Mato Grosso do Sul, e Distrito Federal, o que considero uma informação importante,
pois o meu cockpit pesou 35 kg.

Roberto Moraes
(51) 3391-3080
(51) 9274-1565

quarta-feira, 4 de janeiro de 2012

MARAZZI - III









Só alguém que sabia acelerar um carro de corrida poderia escrever uma matéria como esta, e nisto meu amigo Expedito era único. Piloto, motociclista, jornalista de primeira grandeza, escrita fina, texto claro, escrevia sobre o que conhecia .
Em 1982 ele nos brindou com esta matéria na excelente revista MOTOR3, não conheço quem a poderia ter escrito com maior propriedade .
Revendo, lembro dos amigos, Duran, Ferraz, Espanhol (J.M.RAMOS), Carlos Aparecido Gonçalves o Sueco, Bruninho e o João Lindau , que nos deixou antes da bandeirada final. Na primeira foto quem está em meu carro é o Pankowski, outro amigo.
Dias depois demos uma festa em homenagem ao Expedito, na choperia do Duran a Talbot na Av. Henrique Schaumann, só que esta é outra história.
Obrigado Velho.

Julho 2010

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Escrevi este post logo no começo do Histórias, agora pela segunda vez volto a postar.
Além da lembrança do Expedito, dedico a todos que a nós vieram se juntar...

Rui




Carroll Shelby


Entre 1958 e 59, Carroll disputou oito GPs de F1com as marcas Maserati e Aston Martin. Na foto , Silverstone, 1958,onde correu com a 250F e terminou em nono.

Caranguejo

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

Carroll Shelby

Um dia ainda conto a história desse senhor, piloto e construtor. Venceu tanto pilotando quanto construindo, seu nome correu e corre o mundo. Hoje de um video que assisti a pouco tirei algumas imagens, e mostro com alguns links em que já escrevi das maravilhas que ele ajudou a criar.  Minha homenagen a você Carrol, obrigado. 


Vitória nas 24 Horas de Le Mans 1959 com Roy Salvadori pilotando Aston Martin DBR1/300

Com a Maserati 250F em Zandvoort 1959.











Obrigado Cris.

REVISTA ILUSTRADA de JANEIRO 2012

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

HISTÓRIAS

Vamos começar o ano celebrando, e nada melhor que celebrar a amizade! Nestes dias alguns amigos meus aniversariaram, e com todos conversei e tive contacto, mas hoje depois de alguns dias sem postar, tive vontade de mostrá-los.
Alguns dividiram as pistas e amizade a muitas décadas, outros são mais recentes, mas todos estão sempre aqui e em meus pensamentos.
Tive um ótimo final de ano com meu filho e mais tarde com a namorada e espero que cada um de vocês também. A emoção andou à flor da pele, e entre tantas, ontem um telefonema de meu amigo Francis Poeira na Veia que me deixou muito feliz.
Então quero deixar a cada um de vocês que sempre honram, aos meus companheiros e a mim, seguindo, comentando e acompanhando o que mostramos, um forte abraço.

E que este ano que entra seja de encontros e amizade...

Rui


Jr
Luiz Carlos Lara Campos Junior

Ferraz
José Manuel Ferraz
Joel
Joel Marcos Cessetti
Fabiano
Fabiano Guimarães
Tomate
Mauricio Coghi
Danilo
Danilo Kravchychym
Claudinho
Claudinho Carignato