A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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segunda-feira, 28 de outubro de 2013

McLaren a primeira vitória


Bruce-McLaren Ford Cosworth DFV seguido de Pedro Rodriguez-BRM P133  


1968 - Bruce buscava desde 1966 a afirmação de sua equipe na Formula Um, nos dois anos anteriores o carro e a equipe que levavam seu nome haviam usado os motores BRM V8 e V12 e um Ford V8, agora para temporada de 68 tinham o fabuloso Ford Cosworth DFV V8, lançado no anos anterior com uma magnífica vitória de Jim Clark  em Zanvoort seguidas por mais três vitórias do Escocês. 1967 ainda seria o ano dos motores Repco-Brabham-Olds menos potentes porém mais confiáveis e o campeonato ficou com Denny Hulme pilotando uma Brabham-Repco.
Chega a quarta corrida da temporada, a Lotus havia dominado as três anteriores, com a vitória de Jim Clark em Kyalami e depois do trágico desaparecimento de Jimmy no acidente de Nurburgring correndo de Formula 2 as duas vitórias seguintes foram de Graham Hill pilotando a então imbatível Lotus 49 Cosworth DFV.


Na largada Amon dispara com a Ferrari alada para quebrar na oitava volta.

Em Spa a pole foi de Chris Amon, era a primeira corrida em que os carros usavam asas na F Um e a Ferrari alada de Amon enfiou quase quatro segundos no segundo colocado. A Lotus agora com Jackie Oliver ficaram apenas com o 14º de Hill e 15º de Oliver.
Foi a quarta e derradeira vitória de Bruce na Formula Um e a primeira de seu carro e equipe; a McLaren...

Largada   

 1º #22 Chris Amon - Ferrari 312/67/68 - 3'28.600
 2º #7   Jackie Stewart - Matra MS10 - 3'32.300
 3º #23 Jacky Ickx - Ferrari 312/67/68 - 3'34.300 
 4º #20 John Surtees - Honda RA301 - 3'35.000
 5º #6   Denny Hulme - McLaren M7A - 3'35.400
 6º #5   Bruce McLaren - McLaren M7A - 3'37.100



Bruce e a McLaren M7A


Ickx e a Ferrari 312 67/68



Resultado

1º #5 Bruce McLaren - McLaren M7A
2º #11 Pedro Rodriguez - Arthur Owen P133
3º #23 Jacky Ickx - Ferrari 312/67/68
4º #7  Jackie Stewart - Matra MS10
5º #2  Jackie Oliver - Lotus 49B 15  
6º #15 Lucien Bianchi - Cooper T86B    

Campeonato 

1º Graham Hill - 24 pontos
2º Denny Hulme - 10
3º Bruce McLaren - 9
4º Jim Clark - 9
5º Pedro Rodríguez - 6

Construtores

1º Lotus-Ford - 29
2º McLaren-Ford -17
3º BRM - 12
4º Cooper - BRM - 9
5º Ferrari - 7