A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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sexta-feira, 5 de junho de 2009

MIL MILHAS BRASILEIRAS - 1967

Largada Le Mans , Mark I , Fitti Porsche , Carretera 18 ,Mark I , Alfa GTA , KG Porsche e Alfa Giulia .

Foi uma corrida atípica , vieram os portugueses , a nata dos pilotos brasileiros estava inscrita , sendo que alguns deles poucos anos depois estariam brilhando na F1 , era a ultima corrida antes da reforma do autodromo , que como disse Victório Azzalim tinha muitos buracos , os box sairiam do "Café" e iriam para o lugar atual .

O Mark I vencedor da dupla Luiz Pereira Bueno /Luiz Fernando Terra Smith , andando de lado .

O Mark I de Bird/Marivaldo Fernandes 2º colocado .
O Fitti-Porsche de Emerson e Wilsinho Fittipaldi .
O Porsche 911/S dos portugueses Nogueira Pinto/Andrade Villar 3º colocado .

Seria o fim da época das carreteras ? Camilo/Celidonio estavam largando na entre os primeiros na sua frente a modernidade , um Mark I e o Fitti-Porsche . Muitas Alfas , duas Lotus Europa um Ford Cortina , alguns Simcas inclusive um com meu amigo Fredy O`Hara e outras carreteras inclusive a pilotada pelo trio Nelson Marcilio/Zé Peixinho/Donato Malzoni .
As carreteras andaram bem de inicio , mas a modernidade vinha rápido , não conseguiram manter o ritmo dos carros mais modernos , o Fitti-Porsche nos treinos havia nas mãos de Emerson fulminado em 6s o recorde anterior da pista que era de Ciro Cayres , cravando o tempo de 3.31 8/10 . Os Mark I fizeram a corrida inteira com um único jogo de pneus .
Donato Malzoni me contou que sua carretera era rápida , só que seus amortecedores duravam nem uma volta quebrando sempre já na entrada da curva "Três" , ele foi cronometrado no retão a 236 km/h . Na corrida uma ponta de eixo quebrou no "Retão" e lá mesmo foi trocada por sua equipe . Apesar disso eles chegaram num bom 7º lugar .
No final ganhou a modernidade , a garra de Greco , a tocada de quatro grandes pilotos Luizinho/Terra Smith , Bird/Marivaldo sendo que o Porsche 911/S nem com os vinte minutos que o carro 22 de Bird/Marivaldo ficou nos box conseguiram alcança-lo terminando na mesma volta , só que sete voltas atrás do vencedor .
Agradeço ao meu amigo Orlando Belmonte Junior .