A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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segunda-feira, 23 de julho de 2012

GP2 Hockenheim - Indy Edmonton 2012...

Luiz Razia

GP2: Razia sai da Alemanha 10 pontos à frente na liderança

Incidentes na primeira volta tiram brasileiro da briga por pontos neste domingo, quando aconteceu a prova complementar no circuito de Hockenheim

A corrida que encerrou a rodada dupla de Hockenheim (Alemanha) da GP2 não foi do jeito que Luiz Razia planejava. O brasileiro da Arden acabou se envolvendo em um incidente na primeira volta que prejudicou o andamento de sua prova. No duelo pela segunda posição com Giedo van der Garde, Razia, que largou da primeira fila, acabou espremido para fora da pista e perdeu posições. Logo em seguida, no hairpin, para escapar de uma confusão à frente, o baiano de 23 anos acabou rodando.

Mesmo com a bateria tendo uma duração menor, de 40 minutos, o atual líder do campeonato fez uma corrida de recuperação respeitável, subindo de 22º (posição que passou a ocupar após a rodada) para 10º. Apesar de não ter somado pontos, Razia viu seu principal rival, Davide Valsecchi, marcar apenas 2 pontos. Com isso, a diferença entre os dois na tabela segue de 10 pontos (171 a 161).

"No geral, foi um fim de semana difícil e nunca realmente encontrei um bom equilíbrio para as condições variáveis do tempo. Larguei mal hoje, depois escorreguei no hairpin e, a partir dali, sabia que seria difícil marcar pontos. Contudo, existem pontos positivos, pois aprendemos algumas lições nos últimos dias e vamos capitalizar isso nas corridas futuras", comenta o brasileiro.



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F. Indy Edmonton 

Helio

Rubens
Sato
Power

RESULTADO


1º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) 75 voltas 
2º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda) 
3º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) 
4º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda) 
5º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) 
6º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda) 
7º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) 
8º. Ryan Briscoe (EUA/Penske-Chevrolet) 
9º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) 
10º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) 
11º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda) 
12º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) 
13º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet) 
14º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) 
15º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet) 

FOTOS: Getty Images


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BRASIL



Marcas: Ricardo Zonta vence em Curitiba
Paranaense lidera de ponta-a-ponta após largar da pole position e dá segunda vitória à equipe Toyota RZ em 2012

A vitória na rodada de Curitiba da Copa Petrobras de Marcas era para ser de Ricardo Zonta. Um problema mecânico impediu o feito na corrida realizada pela manhã, mas, com uma atuação dominante e perfeita, o ex-piloto de Fórmula 1 terminou na frente a prova da tarde, liderando de ponta-a-ponta.

Na primeira corrida da rodada dupla, o paranaense da Toyota RZ Motorsport largou em terceiro e liderava até um problema no câmbio o jogar para oitavo. Por conta do grid invertido, Zonta teve o direito de largar da pole position e aproveitou a situação ao máximo, liderando todas as voltas e conquistando a vitória com três segundos de vantagem para Felipe Maluhy, da Mitsubishi.

"Foi uma ótima corrida! Liderei de ponta-a-ponta e estou muito feliz com o resultado. A equipe vem fazendo um excelente trabalho, essa é nossa segunda vitória no campeonato, já que o Thiago (Marques) venceu em Brasília. Temos muito trabalho pela frente, mas vencer em casa é sempre bom", diz Zonta, que, com o resultado, pulou para sétimo no campeonato, com 49 pontos. Companheiro de equipe de Zonta, Thiago Marques sofreu com os toques no início das duas corridas, o que o fez abandonar as provas.

A próxima etapa da Copa Petrobras de Marcas acontece no dia 5 de agosto, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, último evento de grande porte antes do fechamento definitivo do autódromo.

Confira o resultado final da sexta etapa da temporada:

1. Ricardo Zonta (Toyota RZ), 21 voltas
2. Felipe Maluhy (Mitsubishi), a 3s088
3. Ricardo Maurício (Honda), a 3s542
4. Alceu Feldmann (Honda), a 3s802
5. Juliano Moro (Honda), a 5s893
6. Denis Navarro (Toyota), a 13s625
7. Galid Osman (Chevrolet), a 14s200
8. Vitor Meira (Ford), a 16s782
9. Fabio Fogaça (Mitsubishi), a 17s063
10. Fábio Carbone (Mitsubishi), a 23s761

Classificação do campeonato após seis corridas:

1. Ricardo Maurício, 98 pontos
2. Moro/Bragantini, 82
3. Thiago Camilo, 76
4. Denis Navarro, 73
5. Felipe Maluhy, 58
6. Diego Nunes, 52
7. Ricardo Zonta, 49
8. Vitor Meira, 45
9. Serafin Jr., 41
10. Thiago Marques, 35


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GT Premium: Toso e Kray vencem novamente em Jacarepaguá

Dupla gaúcha termina fim de semana no Rio de Janeiro com duas vitórias e liderança confortável do campeonato

A dupla formada pelos gaúchos Andersom Toso e Carlos Kray venceu pela segunda vez consecutiva no GT Premium. Depois de ter terminado a corrida do sábado na frente, o duo da Lamgorghini número 46 conquistou a vitória também na corrida realizada no início da tarde deste domingo.
Largando da pole, Kray travou uma disputa particular com a outra Lambo do grid, de Cristiano de Almeida e Pierre Ventura, levando uma vantagem de 1s802 na bandeirada final. Para completar a festa de Toso, que fez aniversário na sexta-feira, a Ferrari de Felipe Tozzo e Raijan Mascarello, principais rivais dos gaúchos, não completaram a prova novamente.
"Foi perfeito. Só não fizemos as poles, mas, em compensação, vieram as vitórias e a ampliação da liderança no campeonato. Claro que preferimos as vitórias que as poles. Agora é seguir pontuando no campeonato até o fim do ano, que vai ser legal. Este é uma divisão mais difícil, onde todos pontuam, então toda corrida é muito importante, comenta Toso, que corre com o apoio da Konrad Caminhões.
A próxima rodada dupla do Brasileiro de Gran Turismo está marcada para os dias 1º e 2 de setembro, no circuito urbano de Salvador.






sábado, 2 de outubro de 2010

Grande Prêmio de Miami - Franchitti campeão.



Franchitti lidera Dixon no começo da corrida. 

Will Power toca o muro.
Apesar de toto trabalho da equipe abandona.

Milka Duno ainda vai machucar alguem.

Interessante e bem disputada a  ultima etapa da Formula Indy no circuito de Homesteade em Miami. Will Power que disputava o titulo com Dario Franchitti não esteve bem durante toda corrida e faltando 65 voltas para o final Will que vinha em em 8º sai do traçado e dá uma bela raspada no muro e entorta a suspensão traseira e tem problemas na dianteira, ainda tenta voltar a corrida depois da equipe Penske trocar o triangulo traseiro, quando volta a pista durante uma bandeira amarela percebe que a suspensão dianteira tambem tem problemas e depois de algum tempo no box abandona. Com isso Franchitti que já havia ganhado os pontos por maior numero de voltas na liderança tira o pé e garante o titulo.
Na fase final da corrida Danica Patrick usou e abusou de uma pilotagem ofenciva para cima de Helio Castroneves e depois tomando o segundo lugar de Tony Kanaan.  




Resultados do GP de Miami:

1º Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), 200 voltas
2º Danica Patrick (EUA/Andretti), a 2s7587
3º Tony Kanaan (BRA/Andretti), a 2s7698
4º Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 3s7827
5º Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 5s3324
6º Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), a 7s2126
7º Marco Andretti (EUA/Andretti), a 8s3637
8º Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), a 11s1401
9º Dan Wheldon (ING/Panther), a 22s2521
10º Graham Rahal (EUA/Rahal Letterman), a 1 volta








CAMPEONATO

1º    Franchitti              602 pontos
2º    Will Power            597
3º    Scott Dixon           547
4º    Castroneves          531
5º    Ryan Briscoe        482
6º    Tony Kanaan        453 







Fotos: Getty Image


http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formulaindy/2010/ultimasnoticias/0,,EI15401,00.html





segunda-feira, 8 de junho de 2009

DOMINGO

Janson Button
Hélio Castroneves .

Porsche 356 .


Meu fim de semana automobilístico começou vendo aquele maravilhoso vídeo no blog do Saloma da incrível vitoria de Fangio no GP de Nurburgring em 1957 , não assisti a classificação do GP da Turquia pois acordei tarde . A noite assisti Formula Indy , grande corrida do Helio , esperou e apesar de tomar o primeiro lugar nos box soube se manter em primeiro e ganhou a corrida com brilhantismo . Grandes pilotos buscam os resultados , contam com a sorte , talento , ousadia e pé embaixo , valeu . Boa também a recuperação de Tony Kanaãn , mesmo largando de trás ainda chegou entre os dez primeiros . Um momento emocionante , quando Hélio sai dos box na frente de seu companheiro de equipe a vibração das arquibancadas . De ruim somente a transmissão e narração da corrida , nossos locutores não se acertam mesmo ! Bons nesta transmissão só mesmo os comentários do Felipe Giaffone , conhece e sabe o que fala.
No domingo o show de Button , como anda este menino !!!! sou seu admirador desde que entrou na Formula I seus tempos de B.A.R , na Honda pastou um bom tempo , mais deu a volta por cima e que volta !! Para nós a alegria de ver um grande piloto andar , segurando outra fera , o Vettel , depois controlando o Webber , tendo a corrida na mão . Grande a disputa Hamilton/Piquet grandes pilotos brigam até pelo décimo quinto lugar , e a entrada do Hamilton nos box ? Belo o autodromo Turco , parece o antigo Interlagos , até uma curva do "Sol" eles tem , é ao contrário , mais uma curva daquelas com quatro pernas , feitas de pé embaixo por alguns é o que faz a diferença . Ruim de novo a narração e comentários só se salvando o Reginaldo Leme .
VRUUUIIIIINNNN........... No domingo acordei cedo , a conexão de meu PC dava raiva e umas 7.30h liguei a TV , só programas de pesca , de repente no SBT entra um programa sobre automoveis , o Vrum , baita nome sugestivo !!!!! uma bela apresentadora e a promessa de mostrar a Mercedes 300SL , o repórter Boris fala um monte de coisas sobre o carro , só que o mais divertido para ele foi andar no carro , deve ter perturbado o pessoal da Mercedes na Alemanha , disse que o carro não tinha nenhuma eletronica embarcada mais mesmo assim era uma maravilha e termina mostrando seu motor e dizendo " Já tinha até injeção eletrônica " ora seu Boris não tinha injeção eletronica nenhuma , tinha sim INJEÇÃO MECÂNICA para seu conhecimento . Mudei de canal antes de ver o nome todo do Boris . Depois da corrida a TV ainda ligada entra o AUTOESPORTE a apresentadora sem o charme da anterior promete mostrar o PORSCHE 356 , já no começo da reportagem , com carros magníficos diga-se de passagem , creditam sua criação a Ferdinand Porsche , quando se sabe que da oficina de Gmund os primeiros esboços deste grande carro foram feitos por seu filho Ferry . Nesta oficina Ferry tinha dois sócios Karl Rabe e Erwin Komenda e Ferdinand só se juntou a eles em 1947 após ser libertado da prisão . Logo depois a apresentadora chama, o 356 de "tiozão do fusca" ai não deu mais e desliguei a TV .