A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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terça-feira, 21 de agosto de 2012

MacLaren-Honda MP4/4

Ayrton e a MP4/4 Honda

1987, os motores Porsche-TAG já não conseguiam acompanhar os adversários, então a MacLaren foi ao Japão buscar um motor vencedor, o Honda RA 168-E.
O MacLaren MP4 projetado por John Barnard, foi um carro vitorioso, agora cabia à  Steve Nichols projetar a sua evolução, e para isso a equipe trouxe ninguém menos que Gordon Murray, o projetista do magnífico Brabham BT52, o primeiro campeão da era turbo, e sua idéia de um carro de linhas penetrantes, que agora impulsionado pelo potente e confiável Honda, mostrar-se-ia imbatível.    
Para dividir a tocada do MP4/4 com Prost, a MacLaren trouxe à equipe um nome em ascensão, Ayrton Senna.
O que se viu foi impressionante, talvez o maior domínio de uma equipe na formula Um em todos os tempos, foram 15 vitórias e 16 corridas, 199 pontos no Mundial de Construtores contra 65 da Ferrari, segunda colocada. Doze dobradinhas e ao final do campeonato Prost em segundo com  87 pontos e finalmente Ayrton campeão com 90.
Em Monza a única vitória de uma outra equipe, a Ferrari com Gerhard Berger e a Ferrari 87/88C, depois que o piloto Jean-Louis Schelesser com a Willians FW12 tirou à duas voltas do final, uma outra vitória de Ayton. Prost numa rara ocorrência na temporada, havia abandonado na 27ª volta com problemas de motor.
Era o fim da era Turbo na Formula Um, que começou com um brasileiro campeão, Nelson Piquet e terminou com outro, ambos pilotando carros do genial Gordon Murray.
Este foi o impressionante MacLaren MP4/4 o carro que deu à Ayton seu primeiro titulo mundial!

Jacarepaguá, Prost parte para a primeira vitória  
San Marino, a primeira de Ayrton na nova equipe
Susuka



O CAMPEONATO DE 1988  

Rio de Janeiro - Alain Prost
Imola - Ayrton Senna, Prost 2º
Monte Carlo - Alain Prost
Mexico City - Alain Prost, Ayrton 2º
Montreal - Ayrton Senna, Prost 2º
Detroit - Ayrton Senna, Prost 2º
Le Castellet - Alain Prost, Ayrton 2º
Silverstone - Ayrton Senna
Hockenheim - Ayrton Senna, Prost 2º
Mogyorod - Ayrton Senna, Prost 2º
Spa Francorchamps - Ayrton Senna, Prost 2º
Monza - Gerhard Berger
Estoril - Alain Prost
Jerez - Alain Prost
Suzuki - Ayrton Senna, Prost 2º
Adelaide - Alain Prost, Ayrton 2º 


McLaren - Honda MP4/4
Motor: Honda RA 168-E - V6 a 80º - 1,494cc 900cv

Suzuka 1988