MINI-COOPER S

Vencendo o Raly de Monte Carlo, 1965 com  Timo Mäkinen/Paul Easter

Na Targa Florio 1963 com Sir John Whitmore e o jornalista e piloto Paul Frère

Encarando as feras em corridas de clube na Inglaterra 

Lançado no mercado em 1962 pela BMC - British Motor Corporation -, com motor transversal de  848cc e 34hp, mais tarde da união da BMC com a Morris surgiu com motor de  997cc com 55hp.

Aí surge o genial John Cooper, e com todo seu conhecimento do automobilismo de competição, vê no carrinho um campeão.

Lança a versão Mini-Cooper S, com um motor de 1.275cc e 76hp que foi um verdadeiro sucesso, primeiro nas pistas inglesas, onde venceu incontáveis corridas promovidas pelos clubes, e mais tarde, no mundo, onde venceu muitos Ralys e corridas, sendo que alguns com dois motores, o dianteiro e um montado na parte traseira do carro.

Vieram as grandes vitórias, como as do Raly de Monte Carlo, nos anos de 1964 com Paddy Hopkirk / Henry Liddon, 1965 com Timo Mäkinen/Paul Easter e 1967 com Rauno Aaltonen/Henry Liddon, sempre correndo contra carros mais potentes, como os Porsches 911.

Moss e John

Foi a glória para John, que havia conseguido o segundo lugar no Raly em 1952 com Stirling Moss e  D Scannell pilotando um Sunbeam-Talbot 90. 

BSCC Crystal Palace 1964

HOJE

Como se pode ver John foi grande em tudo que se propôs a fazer!










Rui Amaral Jr