Essa vai para meu amigo Tohmé...
O 906 foi lançado pela Porsche no inicio de 1966 e foram produzidas 50 unidades para a homologação da FIA no Grupo 4 de Carros Esportes, e também para correr no Grupo 6 Esporte Protótipos.
Seu chassi era tubular reforçado com fibra e vidro. Seu motor era o seis cilindros flat com carburadores e na equipe oficial de fabrica foi usada também injeção, 2.000cc com cerca de 220hp. Completo pesava 580kg.
Foi o primeiro carro da marca testado em tunel de vento e sua aerodinamica para época avançadissima proporcionou a ele com a CODA LUNGA em Le Mans uma velocidade superior aos 280 km/h.
As fotos que guardo deste bravo carro são das 24 Horas de Le Mans quando enfrentando os monstruosos Ford GT40 com motores de 7.000cc que correram no mesmo Grupo 6 Protótipos e chegaram apenas atrás deles e com 9 voltas a menos e fazendo 4/5/6/7º lugares.
Esta foto me acompanha a longos 45 anos, Le Mans 1966 , #30 Jo Siffert/Colin Davis 4º colocado, #32 Udo Schütz/ Peter (Piet) de Klerk 6º e #31 Hans Herrmann/Herbert Linge 5º.
Jo Siffert/Colin Davis
Jo Sifert.
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Rui Amaral Jr