A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
Fusca 1.800cc do Alfredo
Está ficando pronto, só faltam alguns detalhes como escapamento e algumas perfumarias como polimento das rodas. O Ferraz já deu algumas voltas com ele que fiquei sabendo e diz que o motor berra bem bonito.
Só falta o escapamento, mas estou muito ocupado com o GP Brasil de formula 1 e não está dando tempo para ir no Dúdu fazer o escape, o motor está funcionando com pódiu e ficou bem liso, mas com uma bela força.....eu tive que recorrer ás minhas velhas anotações da DV3 na éra da gasolina, pois era muito jovem né Rui, já não me lembrava dos acertos de carburação, mas foi fácil...abraços.
Menos Rui, como eu já falei pra vôçe, eu era uma criança quando vc corria.....agora vamos deixar as brincadeiras pra lá, hoje tive uma bela surpresa aqui na oficina, recebi o meu amigo Duran acompanhado de outro amigo que não via desde 1984, chamado Ricardo Mogames.......foi um prazeraço revelo, fiquei super contente e espero rever muitos outros...abraços.
Prezados, deve estar mesmo berrando lindamente.Aguenta coração... Estou trazendo uma alavanca de cambio de Emp, com 10 ". amos ver se chega a tempo. Abraços a todos.
Ah, foi a primeira vez que o prata saiu de corpo inteiro, exibindo toda sua sensualidade de "carro macho". Até então as fotos mostravam apenas o coração e as pernas bem calçadas. Abraços, Alfredo. P.S.Rui: obrigado pelo presente de publicar esta historia.
Os comentários serão aprovados por mim assim que possível, para aqueles que não possuam blogs favor usar a opção anonimo na escolha de identidade. Obrigado por sua visita, ela é muito importante para nós.
Muito show, parabéns!
ResponderExcluireu querooooooooooooo
ResponderExcluirSó falta o escapamento, mas estou muito ocupado com o GP Brasil de formula 1 e não está dando tempo para ir no Dúdu fazer o escape, o motor está funcionando com pódiu e ficou bem liso, mas com uma bela força.....eu tive que recorrer ás minhas velhas anotações da DV3 na éra da gasolina, pois era muito jovem né Rui, já não me lembrava dos acertos de carburação, mas foi fácil...abraços.
ResponderExcluirParabens Ferraz está ficando ótimo.
ResponderExcluirAgora qt a idade acredito que te conheci uns 35 atrás e vc já era "antigo"!!!!Rsrsrs
Um abração
Rui
Menos Rui, como eu já falei pra vôçe, eu era uma criança quando vc corria.....agora vamos deixar as brincadeiras pra lá, hoje tive uma bela surpresa aqui na oficina, recebi o meu amigo Duran acompanhado de outro amigo que não via desde 1984, chamado Ricardo Mogames.......foi um prazeraço revelo, fiquei super contente e espero rever muitos outros...abraços.
ResponderExcluirPrezados,
ResponderExcluirdeve estar mesmo berrando lindamente.Aguenta coração...
Estou trazendo uma alavanca de cambio de Emp, com 10 ".
amos ver se chega a tempo.
Abraços a todos.
Ah, foi a primeira vez que o prata saiu de corpo inteiro, exibindo toda sua sensualidade de "carro macho".
ResponderExcluirAté então as fotos mostravam apenas o coração e as pernas bem calçadas.
Abraços,
Alfredo.
P.S.Rui: obrigado pelo presente de publicar esta historia.
Que é isso Alfredo!
ResponderExcluirDepois vou dar uma volta nele.
Abs
Rui
Claro Rui, será um prazer.
ResponderExcluirAbraços.